Perzistentní letecká ekonomika · X-Plane 12
Začneš s půjčenou Cessnou a pětadvaceti tisíci dolarů. Zakázky plynou ze skutečné poptávky, palivo má cenu, banka rating a soupeři vlastní plány. Zaplaceno dostaneš za to, co jsi opravdu odletěl — a opotřebené letadlo se porouchá přímo v kokpitu.
Znáš FSEconomy nebo Air Hauler? Tohle je totéž místo, ale s ekonomikou, která má zuby: peníze mají protistranu, každé číslo jde vysvětlit a hráči si dělají problémy navzájem, ne proti generátoru náhody.
72 550 letišť s dráhami, věží a clem. Zakázky nevznikají náhodně — plynou z populace a vzdálenosti (4,7 milionu hran poptávky), takže Praha–Mnichov nese cestující a bush strip v Kanadě náklad. Sezónní špičky, stávky handlingu, uzavřený vzdušný prostor. Světový tik jede každých pár minut, ať hraješ, nebo spíš.
Půjčovna → vlastní stroj → AI piloti, kteří létají v reálném čase, když jsi offline → základna s hangárem a skladem paliva → továrna v průmyslové zóně. Podvojné účetnictví, banka s ratingem, pojištění, prohlídky A/B/C/D a odložené závady. Tendry, sloty na velkých letištích, aliance.
Tracker čte simulátor bez pluginu a posílá podepsanou stopu. Server ji přepočítá: doba bloku, spotřeba, přistání, dodržení trasy. Zaplaceno je podle toho, co jsi opravdu odletěl — a vyhlídkový okruh nad hradem se uzná, jen když jsi nad ním doopravdy proletěl.
Když se ve světě doopravdy stane zemětřesení, cyklóna nebo povodeň, hra se to do hodiny dozví z varovných systémů OSN, EU, NASA a USGS a vypíše humanitární mise: dovézt do zasažené oblasti léky, potraviny, přístřeší nebo záchranáře a odvézt odtud lidi. Letadlo půjčí Humanitární letecká služba ze skladu OSN, bez nájmu a bez paliva — jen na zakázky mise. Platí se míň než za běžný náklad, ale všichni hráči plní společnou potřebu v tunách, roste humanitární pověst a kdo dovezl nejvíc, jde do síně slávy. Mise létá jen hráč — AI piloti ani rotace je nevezmou. Jak mise probíhá ↓
Správce vyhlašuje víkendové, týdenní a měsíční soutěže: nejměkčí přistání na zvoleném letišti, nejvíc tun do Ostravy, závod na trati, fly-in, společný cíl celého serveru nebo speciální zakázky s omezeným počtem míst. Vítěz dostane peníze, letadlo, odznak nebo titul — až po kontrole správcem. Záložka Statistiky ukazuje žebříčky pilotů, aliancí, letišť a tras a pas pilota s mapou míst, kam jsi doletěl. Jak soutěže fungují ↓
Opotřebení se nepočítá jen do tabulky. Poruchu hra nalosuje už při odbavení a tracker ji ve správnou minutu vloží do X-Plane nebo MSFS: vysadí motor, ucpe pitotovu trubici, generátor přestane dodávat proud. Doletět, vrátit se, nebo se odklonit — odklon kvůli poruše se uzná. O penězích rozhoduje plán na serveru, ne stav simulátoru, takže vypnout poruchu se nevyplatí.
Čtyři kroky od zakázky k penězům. Tudy projde každý dolar, který firma vydělá — a u každého kroku je vidět obrazovka, na které se odehrává.
Na každém větším letišti stojí půjčovna. Vybereš, na jak dlouho si stroj zablokuješ (2 až 20 hodin) — po tu dobu ho nikdo jiný nedostane. Dopředu neplatíš nic; nájem se strhne po každém letu podle skutečné doby letu. Půjčené letadlo letíš sám a palivo, které z nádrží ubude, při vrácení doplatíš. Vlastní stroj přijde později — od dealera, z ojetin, nebo v aukci — a jen s ním létají AI piloti.
blokace 2–20 h · nájem až po letu · AI piloti jen na vlastní stroj
Burza ukazuje, co se odsud veze. Cestující, náklad, zdravotnický materiál, vyhlídkový okruh nad hrady a jezery — i krátký skok na okolní letiště s jedním dvěma cestujícími, práce pro malé letadlo. Rezervace ti ji drží.
od dvou cestujících na travnatou plochu po 306 z uzlu
Odbavení nejdřív otevře briefing: trasa a kurz, počasí na odletu i v cíli, stav dráhy, náklad s termíny, palivo s tankováním a peníze, které odejdou hned. Teprve tlačítko v něm let odbaví. Rezervace do víc cílů odletíš jedním letem s mezipřistáním: v každé zastávce se vyloží a zaplatí zakázky do ní a přibere se, co tam čeká na trasu. Pak spusť tracker a sedni do simulátoru na letišti odletu — tracker let pozná sám, v X-Plane naloží palivo i náklad a nahrává od stání po stání. Za letu nemusíš být online: bez internetu nahrává do fronty a odešle ji, až se spojení vrátí. Cestou se může něco pokazit: porucha, kterou hra nalosovala, se v simulátoru opravdu projeví.
LKTB → EDDP · 219 nm · blok 1 h 4 min · zaplatí se teď $0
Po přistání a minutě stání tracker let uzavře a server ho přepočítá a vyplatí. Doba letu i nájem se počítají z časů letu, ne z odeslání. Peníze jdou do knihy, opotřebení na komponenty, pověst do regionu. A další zakázka už čeká.
tržby $14 860 − náklady $8 210 = +$6 650 · skóre letu 92/100
Hraješ pět hodin týdně? Postupuješ. Deset hodin denně? Brzdí tě kalendář — dodací lhůty, historie u banky, pověst v regionu — ne hodiny. Airliner se dá koupit, ale ne za měsíc.
Dispečink v prohlížeči — na monitoru vedle simulátoru i na telefonu v tramvaji. Česky i anglicky. Všechno níž jsou skutečné obrazovky hry, ne kresby; data na nich patří ukázkové firmě z testovacího serveru. Klikni na obrázek a ukáže se celý.
Tatáž hra, jen pod sebou. Přiřadit pilotovi trasu, přijmout tendr nebo přihodit v dražbě jde z tramvaje; simulátor je potřeba jen na to, co se opravdu létá.
Server má vlastní kalendář soutěží. Vyhlašuje je správce, výsledky počítá server z letů se stopou z trackeru a odměny předá, až je správce zkontroluje. V záložce Události vidíš, co právě běží, co brzy začne a kde jsi v pořadí.
Vítěz dostane peníze, letadlo (nový nebo zánovní kus na domovském letišti; třicet dní ho nejde prodat), odznak nebo titul, který je vidět v žebříčcích, poukázku na palivo či údržbu, nebo bonus pověsti. Pořadí i odměny server připraví sám, vyplatí je ale až po schválení správcem.
Počítají se jen lety se stopou z trackeru, zrušené lety ne. Výsledek s letem v přezkumu nebo s nálezem anti-cheatu uvidí správce označený. Při shodě rozhoduje, kdo výsledku dosáhl dřív.
Statistiky a žebříčky: piloti podle hodin, letů, nejlepšího přistání a průměrného skóre, aliance podle součtu členů, nejvytíženější letiště a trasy — za týden, měsíc, čtvrtletí i celkem. K tomu vlastní čísla s vývojem za dvanáct týdnů. Pas pilota: mapa letišť, zemí a světadílů z vlastních letů a odznaky za 10, 50 a 200 letišť, nové země, světadíly a přistání na trávě, na vodě nebo vysoko v horách.
Server nevěří ničemu, co mu klient řekne. Věří jen tomu, co tracker naměřil v simulátoru a podepsal: každou sekundu jeden vzorek. Z těch vzorků se počítá výplata, opotřebení letadla, pojistka i pověst.
Poloha, výška, traťová i indikovaná rychlost, kurz, vertikální rychlost, přetížení, náklon, palivo v nádržích, dotyk se zemí, rychlost simulace a pauza. Z toho tracker vytáhne události: start motorů, pushback, pojíždění, vzlet, zasunutí podvozku, vrchol stoupání, začátek klesání, podvozek ven, dosednutí, pojíždění, vypnutí motorů — a výstrahy: překročení rychlosti, pádová rychlost, překročení konstrukčního násobku. Před vzletem ukáže kontrolu letiště, typu, paliva a hmotnosti, po dosednutí rozbor přistání — i kolik stop za prahem a jak daleko od osy. Za letu má kompaktní okno i mapu s trasou, u vyhlídkového letu se zastávkami v pořadí. A kdo letí ve skutečném čase a počasí, dostane k výplatě bonus, když ho správce zapne — tracker hlídá, že se za letu nepřepnulo.
Tři složky, a žádná z nich nehýbe penězi — skóre je zpětná vazba a podklad pro žebříčky. Přistání: dosednutí mezi −30 a −270 ft/min a náklon do 3° jsou plný počet, body ubírá až to, co je za tím, a přetížení nad 1,4 g. Palivo proti plánu: deset procent navíc stojí devět bodů. Plynulost: pád, přetížení za letu a překročení rychlosti — zatáčky do 60° nestojí nic, protože vyhlídkový okruh se jinak neodlétá. Přesnost trati, hladina ani čas se nehodnotí: zajížďku a zdržení zaplatíš palivem, nájmem a mzdou posádky, a druhý trest v bodech by byl navíc. Zpoždění krátí výplatu a pověst — to platí dál, to je slib zákazníkovi.
Každý let opotřebí komponenty letadla (až devět) podle stresového faktoru: 1 + 0,6 za každé g dotyku nad 1,2 + 0,4 za překročení rychlosti + 0,3 za horký start + 0,25 za nezpevněnou dráhu + odchylka od ISA + prohlídka po termínu + odložené závady. Tvrdé přistání tedy nezkazí jen skóre — podvozek a drak jdou dřív do dílny, klesá tržní hodnota a při škodě se spoluúčast pojistky zdvojnásobí, když stroj neměl papíry v pořádku. A když simulátor ohlásí havárii, let propadne, zakázky selžou a stroj podle rychlosti dopadu čeká na opravu na nejbližším letišti, nebo je odepsaný.
Stopa se přepočítává celá: skok v poloze, který stroj nemohl uletět, slew, zrychlená simulace, palivo, které přibylo za letu, změna nákladu, dlouhé pauzy, díry v pořadí vzorků. Každá anomálie má váhu; nad práh jde let správci k přezkumu — rozhoduje člověk, ne skript. Letět se smí i jiným typem, než je v odbavení, ale náhrada musí udržet výkony typu: rychlost, nejkratší dobu letu a nejnižší spotřebu. Kdo je nesplní, tomu se let zruší — zakázky se vrátí na burzu a peníze stornem v knize. Skok, slew a zrychlení tracker hlásí už za letu — server stopu zkontroluje hned, ne až po přistání. Malý posun po záseku simulátoru se toleruje, výška se nehlídá a pauza není zrychlení.
Z opotřebení komponent hra při odbavení vylosuje plán poruch a tracker ho hlídá podle letového času bez pauz. Ve správnou chvíli poruchu vloží do simulátoru — v X-Plane přes datarefy, v MSFS přes SimConnect (vkládání poruch tam zatím nikdo nezkoušel) — a ověří, že platí: vysazený motor u vícemotorových letadel, ztráta výkonu u jednomotorových, generátor, pitotova trubice, statika, vakuum, reverz, APU, rádio, pomalá ztráta tlaku v kabině, levá brzda po přistání. Jen vratné poruchy, nic, co by skončilo nehodou. Odložená závada (MEL) je nefunkční po celý let.
Plán na serveru, ne simulátor. Odloženou závadu, uzemnění i cenu opravy určí plán, takže vypnout poruchu v simulátoru nic nevydělá — hráč přijde jen o úlevu za odklon. Když simulátor nebo doplněk letadla poruchu neumí, tracker řekne, jak ji odehrát („leť, jako by motor 2 nešel“). Porucha, kterou hra nelosovala (MTBF v X-Plane, opotřebení v MSFS 2024), pověst nesráží. Po letu tracker uklidí jen to, co sám vložil.
Let se uzavírá jen se stopou z trackeru — bez ní by šel proplatit let, který nikdo neletěl. Rozletěný let jde zrušit a letět znovu.
Svět nečeká ani na neštěstí. Hra sleduje GDACS — systém EU a OSN pro varování před katastrofami — a ze zemětřesení, cyklón, povodní a sopek vyrábí zakázky: zdravotnický materiál a pomoc do postižené oblasti.
Stroje na to půjčuje Humanitární letecká služba — nejmenší typ, který misi odveze: od vrtulníku po nákladní 777, podle toho, co se veze, jak daleko a kam se dá dosednout — bez nájmu a bez paliva na jednu misi. Kdo má v simulátoru jen výchozí letadla X-Plane 12 nebo MSFS 2024, zvolí to a dostane stroj z nich, i vrtulník na letiště, kam letoun nedosedne. Stroje vycházejí ze skutečných skladů humanitární pomoci OSN: Brindisi, Dubaj, Accra, Panama, Kuala Lumpur, Las Palmas. Přelet ze skladu do oblasti je součást mise: kdo ho odletí sám, dostane s doručením bonus za přelet; kdo naprázdno letět nechce, nechá stroj převézt HLS a mise platí jen tarif.
Mise má tři fáze — záchrana → přežití → obnova — a v každé jiné zakázky: nejdřív záchranné týmy, evakuace a zdravotnický materiál, pak potraviny, voda, přístřeší a palivo, nakonec obnova. Každá událost má potřebu v tunách a pokrok, ke kterému přispívá každý dopravce zvlášť; letiště v oblasti mívají zkrácenou dráhu, jsou bez paliva nebo v noci zavřená.
Zaplaceno je míň než za komerční náklad, ale roste humanitární pověst — rozhoduje o tom, jak velkou misi ti HLS svěří — a za milníky jsou odznaky. Uzavřené mise jdou do síně slávy s těmi, kdo do nich dovezli nejvíc. Zakázku si rezervuješ na burze jako každou jinou; stroj si vyžádáš v jejím detailu.
Server je zavřený — hraje se v okruhu lidí, kteří se znají. Požádej o účet tady: žádost dostane správce e-mailem a obvykle do dne nebo dvou ji schválí. Pak ti přijde e-mail s odkazem, kde si nastavíš heslo.
Máš už účet? Přihlásit se
Malý program pro Windows vedle simulátoru. U X-Plane 12 nepotřebuje žádný plugin — čte data po síti (UDP), naloží palivo a náklad podle odbavení a posílá stopu na server. MSFS 2020/2024 jede přes SimConnect: od 13. 9. 2026 čte z MSFS 2024 výšku, kurz, polohu, palivo i stav na zemi. Celý let s ním ale ještě nikdo neodletěl, takže s ním počítej jako s rozdělanou prací.
Přihlásíš se v něm stejným e-mailem a heslem jako do hry; simulátor i odbavený let najde sám a po přistání let uzavře. V okně je vidět, jaké letadlo přečetl ze simulátoru a jaké je odbavené — když se liší, zeptá se jednou, jestli to letíš jako náhradu, a zapamatuje si to. Sám se aktualizuje, ukáže číslo verze a co je nového, česky i anglicky. Kdo je právě online, ukazuje ve hře obrazovka Svět.
Bez trackeru se hrát nedá: let se uzavírá jen se stopou. Je to jediná pojistka proti proplacení letu, který nikdo neletěl.
AirEconomy is a persistent multiplayer economy for flight simulators — the FSEconomy / Air Hauler idea with an economy that bites back. The whole page is available in English: switch the language at the top right.
AirEconomy je bez reklam a bez plateb ve hře. Server, databáze a doména ale stojí peníze a čas. Kdo chce, může přispět dobrovolným darem přes PayPal — za dar není ve hře žádná výhoda a nebude.